カテゴリ:70’s SOUL/FUNK( 149 )

仁義なき戦ひ.4

昨日、とても嫌な思いをしました。
駐輪中に僕の大事なトライアンフが目の前で車に引っ掛けられて転倒・・・・・・
あんなオバチャンに免許を与えてはいけません。












つづき








トラヴィス・サイクルズさんからお借りした専用プーラーが届いた当日。
あんなに苦労してもはずれなかったスプロケがあっけなくはずれました!









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やっぱり、適正な工具を使用しないといけませんね。
ありがとうございます!













曲がったスプロケも速攻でU君が修正してくれました。











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ありがとうございます!









やっと準備が整ったのでバルブ・タイミングを計測します。
今回参考にするタイミングのデータは・・・・
チューニング当時に実測したタイミングデータが2種類。
1927年アリエルOHVのタイミングデータ。
そして、白ツナギのマッチョマンが工具と一緒に送ってくれた後継モデル レッドハンターのデータ。
の計4種類。
レッドハンターのデータによればチェッキングクリアランスはnil(0)という事もわかりました。




そのうち、27年のデータはチューニングエンジンの為、あまりあてにはならないでしょうが、
残りの3種類のデータに近ければなんとかなるでしょう。




ダイアルゲージも何もないですがオープンバルブ、オープンプッシュロッドなので目視でも見やすい。
目視でも誤差5度くらいならOKじゃない?というあいまいな計測ですがw



噂を聞きつけて見学に来た野次馬トロキチ君にも手伝ってもらい三人態勢で計測します。







最初は前回のインクマーク位置。。。。。








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なんともよくわからない数値でしたw
データと近いとは思えません。






という訳でポンチマークの位置で再計測。
・・・・ですが、これもデータとは違います。。。。。。







仕方ないので一歯づつ遅らせたり、早めたりして計測しつづけます。




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つまんね写真だね。
結局、計5箇所計測しましたがどれも違います。。。。しかも、だんだん酷い数値になっていきますw






あらためて計測したデータをすべて見比べてみると・・・・・
前回試乗に失敗したデータが一番近いという事に。。。。







又もや深夜になっています。これ以上計測しても無理な気がします。
目視で計測してもそんなに大きな誤差はないのでは?という考えが甘かったのでしょうか?



でも、インクマークの位置ではエンジン始動できなかったし・・・・点火時期もタペットクリアランスも
きちんとやったし。。。。





ただ、あの時は雪が残る濡れた路面で足場がわるく、深夜の静まり返った路地で気がひけて・・・・
オイルが落ちないとヤバいのでケース内に大量のオイルをぶち込んだのが抵抗になって?
そもそもバルタイを疑っていたので諦めも早くて。。。。。w

今となっては、あの時もっと頑張って押し続けていればエンジン掛かったんじゃない?w






もう、訳が分からなくなりましたw









で、結論は
もう一度、インクマークの位置で組んで再挑戦。
駄目なら後日きちんとダイヤルゲージを使って一歯づつ計測して何度でもチャレンジ。。。。。


もう、オイルポンプの事はどーでもよくなってきましたw










んで、又もや深夜1:00頃完成。
再チャレンジ!今度は掛からなくても押し続ける覚悟で行きます。




















割と簡単にエンジン掛かっちゃいました~w














いったい何だったんでしょうか?前回の失敗は。
そんな事を考えながらも大急ぎで懐中電灯を照らし三人でサイトフィードのオイル確認窓を覗き込みます。









お、おっ!
オイルはしっかり落ちて来ております!










皆、夕飯も食べずへろへろだし深夜なので試乗は諦めましたがとりあえずはエンジンも掛かり
オイルも落ちているので今夜の作業はこれにて終了。

二人ともありがとう!













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その日は夢の中でもバルブが開閉しつづけていたような。。。。。w












つづく











Searchin - Roy Ayers
1976年
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by jellyroll1015 | 2013-01-31 12:11 | 70’s SOUL/FUNK

仁義なき戦ひ.3

つづき



深夜の試乗に失敗した我々が疑うのはやはりバルタイ。
後日再チャレンジ。


普通に考えればインクマークの位置で駄目なら正規?ポンチマークの位置で合わせれば大丈夫だと
思うのですが、(そもそも正規マークから一歯遅らせたとはメモに書いてありましたが・・・上手く行った
とは書いてないし。。。)ポンチマークで合わせてあったかは分からない。


なので、バルブタイミングを計測してみて、製作当時のメモにある実測数値と照らし合わせて
確認する事にしました。



さらには前オーナー時代に僕のアリエルを整備していた八王子のsupreme motorworksさん
に電話して当時の整備内容を教えて貰いアドバイスを頂く。




で、再度バラします。




マグネトーのチェーンをはずして、マグネトー側のスプロケットをプーラーで外して、
カム側のスプロケットをプーラーではずし・・・・・・・?



は、はずれない。。。。。。。



これはテーパーがガッチリ効いていて良い事なんですが、びくともしません。
前は簡単に外れたんだけど?







そして・・・・・・・










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スプロケまがっちゃいました。。。。。。。。。w









うぉー!!!!
・・・・この程度の曲りならばまだ修正は可能とU君が僕を慰めてくれますがスプロケ外さなければ
バルタイどころか修正も出来ません。

















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実は僕は知っていたのです。このスプロケを外すにはアリエル専用の特殊工具がある事を。。。
その専用プーラーなら歯に触れる事なく外せる事を。
20年代の車両でもたぶん使えるだろうという事も。。。

でも、nortonもそうだし汎用プーラーで充分。だいたい前回は問題なく外れたし・・・・甘かったですね。





これから英国に工具を発注して届くには一週間は掛かる。
それまで作業はストップか・・・・・これ以上無理すればスプロケは割れるだろうし、割れたら最悪、又長い旅に
出なければならない。。。。。





しばらく考えて、ふとある考えが浮かびました。






そーいや、英車ゴッドの店はアリエルをレストア中だよね?
たぶん、専用プーラー持ってるよね?もしかしたら在庫で販売用のプーラーもあるかも?







営業時間外でしたがまだ作業をしているだろう。
早速、藁をもつかむおもいで英車ゴッド、T105のあの人に電話w







すると、販売用はないけどすぐ使用の予定はないので貸してくれると!
しかも、今すぐ送るから中一日で届くとおっしゃってくれました!




本来、商売道具である工具をプロから借りるなんて言語道断。
ですが、英国に発注して在庫がなかったら何時作業が再開できるかもわかりません。。。





お言葉に甘える事にしました。
ありがとうございます!










という訳で今夜の作業は進むところか後退して終了。






つづく















give me your love - sylvia striplin
1980年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2013-01-30 12:01 | 70’s SOUL/FUNK

リュウパン

普段TVを殆ど見ない僕は世の中の情報に疎い。
そんな僕が年明けから気になっているのが、元フジテレビアナウンサーが起こした死亡事故。
どうも釈然としない。

ちなみに“チノパン”の“パン”とは某国の言葉で“部屋”という意味だそうです。。。。
どうも釈然としない。。。




とまぁ、意味不明な前フリでしたが“パン”はパンでも“パンヘッド”のお話。






初走りの時、僕はテンパって余裕がありませんでしたが
リュウ君のヨンパチがラストランでした。












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江戸旧から一台、また一台と減っていくパンヘッドを尻目にあくまでパンヘッドにこだわり続ける漢。
以前から乗り換えの為に売却を検討していたのですがついにラストとなりました。







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皆で記念撮影。
この時僕はオイルの事で頭がいっぱいw
(画像提供:なりさん)









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これで本当に最後!
この時も僕はオイル・・・(ry
(画像提供:なりさん)







新しい車両を見つけて又一緒に走りましょう!















Can You Feel It - The Voices Of East Harlem
NYCハーレムの男女混声ゴスペル・ヴォーカル・グループ。
アーバンソウルの傑作。プロデューサーはリロイ・ハトソン!
1974年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2013-01-12 11:58 | 70’s SOUL/FUNK

初走り 2013

皆さん、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

と、言っても既に1月も10日以上経ってしまいましたが。
今年はもう少し頑張ってブログ更新しますw















ここ数年、1月3日は江戸旧の初走りに参加してます。
今年も2日からバイクの整備。


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友人から教えて貰った製作所に特注したシムが届いていたのでロッカーに組み付け。
そーいや、昨年の2日もロッカーをバラしてたな・・・・・














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つーわけで初走り!









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往路アリエルも絶好調!
やっとこさ厄年も終わり僕はやりますよ~
今年もよろしくお願いします!




































・・・・・・・帰路。














あれ?おかしい・・・・・・なんかオイルが上手く落ちて行かない。。。。w
アリエルのエンジンオイルはリターンがなく一方通行で大気開放。。。
タンク上部に装着されるサイトフィードのダイヤルをいくら調節してもオイルは通過していかない。。。。
いや、じっと眺めているとたまにごく少量は落ちているみたい。。。。?


帰路の殆どは前方を見るよりもサイトフィードと睨めっこ。
そのうち、本当はオイル出てるのに俺が気づかないだけなんじゃないかと思い・・・・・
サングラスを外して走行するのやっぱり出てないw





こ、怖い。。。。。w
寒さも忘れるw






遅れながらも休憩地点に到着。










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休憩中。こんな感じでずーと、サイトフィードをいじる俺w
(画像提供:なりさん)




落ち着いて休憩地点で確認すると不規則ながら少量のオイルは落ちているみたい。
リタイヤも考えましたがこの量でも“確実”に圧送されれば問題なく帰れると判断し出発。





同年代他メーカーの車両であれば手動ポンプも併用されているのに・・・・・等とアリエル社を恨みながらも
相変わらず下を向きながら必死に走りますw



・・・・・が、なんか先程よりオイルが出ていない。。。。つか、なんかもう見えないw






という訳でなんとか小岩までは戻って来て、
再度確認すると・・・・・・・・・・・・・あきらめましたw












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暗がりの中、記念撮影w
(画像提供:なりさん)



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暗くて写真撮れないと言ったらレッカーのお兄さんがライトアップしてくれましたw
カッケーw





最後まで付き合ってくれた幕僚長をはじめ、帰路心配してくれた皆さん、ありがとうございました!
本年もよろしくお願いします。

つか、厄年終わったはずなのに。。。。。
























Valdez In The Country - DONNY HATHAWAY
なんか検索してみたらダニーの曲ってこのブログじゃあまり取り上げてないみたい。
33歳の若さでこの世を去ってしまった偉人さん。。。。俺、大好きなんですけどw
1973年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2013-01-11 18:24 | 70’s SOUL/FUNK

TEAM側弁

側弁と言ってもチョコボール向井さんの得意技ではございません。
側弁。。。。サイドバルブですね。


この耕運機みたいなエンジンはやっかいでして一度その魅力にとりつかれると中々抜け出せません。
速いとか遅いとかどーでもよくなってきます。勿論、サイドバルブでも早い車両は沢山ありますが・・・











12月2日は毎年恒例の横浜ホットロッドカスタムショー。
行ってきましたよ。今年もこやつと。




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じろうさんの29年101スカウト。この人もサイドバルブの魅力にとりつかれている人。















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そんで到着!駐車場。





















会場内。
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以上でございますw
カッコいいバイクや車の画像は皆さんのブログで楽しんでください。



















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そんで会場の外ではリトルウイング チームと合流。












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売り物の車両で完全営業のNORIさんw
いくら営業活動とは言えサイレン鳴らしすぎw









天気も微妙だし腹も減ったのでラーメンでも喰って帰ることに。











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4台共、サイドバルブ!















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ここで、家族サービスの為にじろうは帰宅。
3人でラーメン喰って帰りました。
つか、サービカーでかすぎて僕のバイク写らないw














ところでこのサービカーは現在FOR SALE中だそうです。
一緒に走りましたが・・・・乗り手の問題もあるでしょうが・・・気持ち悪いくらい速いですw
勿論、最高速がどうとかの話ではありませんからご注意を。













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当然ですが注目度は抜群!
サイレン実働、セルスタート。勿論バックギアもついており、ノーヘルOK!


行こうぜ、「スピードの向こう側へ」!


お問い合わせはLittle Wing Engineering










Rough out here - The Modulations
ワシントンDC出身のTHE MODULATION。
全盛期フィリー・サウンドをバックにしたサウンドがたまりません。
1975年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2012-12-05 15:46 | 70’s SOUL/FUNK

朝練(2012.11.24)

久しぶりにバイク乗れた!
けど、あまりの寒さに辛かった・・・・オイルドジャケットではそろそろキツイ。。。。



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人間は辛いがバイクは絶好調!












Black Grass - Bad Bascomb
Bad Bascombはニューオリンズのファンクバンド。
この曲は超有名なBREAK BEATS CLASSICSですね!オールドスクール ファンにはたまりません。
1972年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2012-11-29 18:30 | 70’s SOUL/FUNK

さよなら ベロ子さん

都内某所。。。。
久し振りにお邪魔してきました。


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やっぱりさー、“縁”ってあるんだよね。
ある程度、話は決まってたとはいえバイク手放した翌日に納車って・・・・w







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おや?このトランスファー。。。。。。









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こんな狂ったバイク日本にそうそうある訳ないじゃんw
勿論、あの車両です。





新世界さんが手塩にかけてここまで仕上げてきたこの車両。
勿論、グッドコンディションです!
とはいえベロ子さんにとってもいばらの道でしょう。。。。なんてったって
ググってもチャリンコばかりしかヒットしない様なメーカーですからw



ついにベロ子さんがベロ子で無くなっちゃったよw
おめでとう!
また一緒に走りましょう!











DAY DREAMING - Aretha Franklin
ほんと、ベロ子さんにとっては“白昼夢”でも見ている様だったかもね。
不朽の名曲!
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by jellyroll1015 | 2012-11-20 20:43 | 70’s SOUL/FUNK

第七次旧車総合火力演習 3

つづき

翌朝


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今年も最高に楽しかったです!ありがとうございました。
またお会いしましょう!
















Perfect Angel - Minnie Riperton
1974年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2012-11-11 23:17 | 70’s SOUL/FUNK

夏の思ひで

ついに8月もおわりですね。
皆さん沢山の楽しい思い出を作った事でしょう。
勿論、僕も・・・・・・・・
























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弐号機被弾!



























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参号機走行不能!












いやー、まいったねー

こわれたよねー

たて続けに二台もだよねー








たぶん、つづく。




















Expansions - Lonnie Liston Smith & The Cosmic Echoes
このブログでも何度か紹介しているLonnie Liston Smith。
検索してみるとライブ映像を重視していたのでまだ代表曲?をアップしてなかったみたい。
邦題:越境w 1974年(SOUND ONLY)
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by jellyroll1015 | 2012-08-31 11:06 | 70’s SOUL/FUNK

お友達2

人目にさらされ恥ずかしくて心細い路上修理も皆でやれば勇気百倍。



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MOTO君には申し訳ないけど結構楽しい時間だったりw・・・・・ごめんね。
朝練初参加だったグっさんを放置プレイしてしまったけどw・・・・ごめんね。




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お疲れ様でした。また遊びましょう。














Stretchin' Out - Bootsy's Rubber Band
すみません、またP-FUNK。
僕にとってのフェイマスべーシストであるBootsy Collins。
JB‘s脱退後はP-FUNKの中心人物の一人となります。
あまりのカッコよさに悶絶します。もぉ~星型のサングラス掛けてアリエル乗りたいくらいですw
hallilujah!!!!!!!!!
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by jellyroll1015 | 2012-07-23 21:34 | 70’s SOUL/FUNK