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ARIEL model C

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僕の愛車、1927年 ARIEL model C (BROOKLANDS SPECIAL)。
このバイクは1992年頃、現トリニティースクール創始者 富成次郎氏が主催していた英車専門店 ダイナベクター(2輪部)にて製作された物です。

ご覧のとおり20年代イギリスのブルックランズ トラックを走っていたレーサーをイメージして製作されております。外観が強烈なインパクトなので当時からのヴィンテージバイク好きには御存知の方も多いと思います。

実は数年前まで僕はこのバイク、当時の本物レーサーだと勘違いしていて知人からあのバイクは富成氏製作だと言う事を聞きました。そんな話を校長(富成氏)に伝えたのがある意味このバイクを購入するきっかけだったと思います。
その数ヶ月後、縁があって僕が購入させて頂いたのです。

余談ですが、当時のブルックランズ トラックで有名な銅メッキレーサー Chater-Lea“Copper knob”をモチーフに製作したのでは無くARIELの名チューナー ローレンス ハートリーへのリスペクト、モデルになったのはビル レイシーの全身ニッケルメッキ Grindlay PeerLessだそうで
校長曰くビルレイシーがニッケルメッキだから、じゃぁ、これは銅メッキで!(笑)


前オーナーさんは公道で走行する準備は進めていたそうですが完全なレーサー仕様。
ポジションは想像以上にキツく ゆるめのヘルメットでは走行中ヘルメットがずれて視界ゼロになる事も度々・・・ハンドチェンジの位置がかなり低く恐怖を感じ・・・・ただでさえ前傾姿勢で手首が辛いのにレバースロットルで指がつりそうに・・・・・etc
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その後、トリニティースクール時代の僕の先生が運営している熊本のトラヴィス・サイクルズさんに預かって頂いて公道走行仕様への変更等をお願いしました。
バイクは現在もトラヴィスさんに預かって頂いており、たまに僕が熊本に行って調整・試乗等をしております。

やらなきゃ行けない事、やりたい事は沢山あるのですが今は僕の諸事情でゆっくり進行中という所です。
トラヴィス・サイクルズさんも忙しいし邪魔になるのでいつまでもこのままという訳には行きませんがもうしばらくお世話になります。。。
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Jevetta Steel - calling you
久しぶりに“Bagdad Cafe”でも観ようかな?
# by jellyroll1015 | 2009-05-24 17:17 | その他

セミオートマティック

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5月20日のトラヴィス・サイクルズさんブログにAMAL 276キャブレターを仕入れるという事が書いてあった。数年前にAMALキャブを生産する会社が代わり、以前再生産していた276をもう一度生産するという噂を数年前に聞いており、昨年あたりはもう再生産が始まる?とかあのショップにある?とか日本円で6万くらい?だとか耳にするものの実際に購入した人を知らないのでクオリィーとか値段とか、はたまた本当に再生産始まってるのか?とかよくわかりませんでした。

トラヴィスさんのブログによると価格は¥40,000前後とあるがこれは安いと思う。コンディションにもよるが当時物の276キャブレター本体とフロートをイギリスに送ってオーバーホールする価格(送料込み)とそんなに変わらない。※勿論、コンディションによってOHの値段は違うし当時物の方がクオリティーが高いと思うけど
、当時物の276を持っていてそれをOHする様な人はそんなに沢山はいないんじゃないでしょうか?

ラッキーな事に僕自身は知人から当時物のキャブを譲って頂いて、別の知人に仲介に入って貰いイギリスに送ってOHして頂きました。


昨今、レアパーツだとか当時物の純正/アフターマーケット パーツだとか高額で取引されている様ですが
1950年代中頃以前の英国車に乗っている人は装着してみては如何でしょうか?
どこぞこのハンドル買うより安いしカッコイイと思うんだけど。



Muddy Waters-hoochie coochie man
フーチー・クーチーはホドホドにね。
# by jellyroll1015 | 2009-05-23 04:02 | BLUES

死して屍拾う者なし。。。

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とりあえず自分の興味がある事柄等をアップしてみようと思います。
※バイクのブログではございません。念のため。







James Brown - Get Involved & Soul Power
やっぱり60年代後半から70年代初頭のJB ファミリーは最強っすね。
# by jellyroll1015 | 2009-05-22 18:56 | 70’s SOUL/FUNK